Weichai WP12 serieko itsas diesel motorra (295-405kW)
Seguru eta fidagarria
Motor-blokea, pistoia eta errodamendu-zuhaixka bezalako egitura-piezen sendotasun handiko diseinuak diesel motorraren fidagarritasuna bermatzen du leherketa-presio handian.
Turbokonpresorak, abiarazleak, presio handiko olio-ponpak eta beste pieza garrantzitsu batzuetarako, hornitzaile bikainak erabiltzen dira
Iraunkortasun proba eta ebaluazio zorrotzenak jasan;funtsezko pieza eta osagaien fidagarritasuna bermatzea;eta motor osoaren berrikuspen epea 20000h baino gehiagokoa da
Autodiagnostiko sistema perfektua, hutsegite perfektua babesteko modua eta kontrol segururako estrategia
Botere indartsua
Kontrol zehatza kontrol-unitate elektronikoen bidez, injekzio-presio handia, biraketa-abiaduraren gorabehera txikia eta potentzia handia
Abiadura baxuko eta momentu handiko diseinua %25-35eko momentu erreserbarekin, erantzun azkarra eta abiadura bizkor handitzearekin
Ekonomikoa eta erregai eraginkorra
Erregaiaren injekzio legea optimizatuta dago, erregaiaren injekzio-presioa, erregaiaren injekzio-kantitatea eta erregaiaren injekzio-denbora zehaztasunez kontrolatzen dira, erregaia guztiz atomizatuta dago eta gutxieneko erregai-kontsumoa 191 g/kW•h da.
Erosoa eta ingurumena errespetatzen duena
Hainbat injekzio egin ditzake, hala nola, injekzioa aurreko eta osteko injekzioa, eta zarata eta bibrazioa % 20 murrizten dira ponpa mekanikoko sistemarekin alderatuta.
Ur jakaren ihes-hodia eta ur-jaka ihes-isats-hodia motorraren konpartimentuaren tenperatura murrizteko erabiltzen dira
IMOⅡ itsasontzien emisio-arauak betetzen dira
Praktigarritasun sendoa
LCD Interneteko tresnak, bibrazio isolatzaileak eta eskuz sakatzen diren petrolio putzu ponpak horni daitezke bezero ezberdinen eskakizunak betetzeko.
Aire-iragazki horizontalak eta atzeko turbokonpresorak motor osoaren altuera murrizten dute eta motorraren konpartimenduaren diseinua errazten dute.
Kontrol-estrategia desberdinak errendimendu-baldintza desberdinen arabera doitzen dira
Jaso/irteera hainbat kontrol-seinale, automatizazio-kontrolaren baldintzak betetzen dituztenak
Mota | Lau aldikoak, urez hoztuta, linean, turbokargatuta eta interhoztuta | Zilindro kopurua | 6 |
Zilindroaren zuloa/ibilbidea | 126 × 155 (mm) | Desplazamendua | 11.596L |
Petrolioaren kontsumo-tasa | ≤0,5g/kW·h | Zarata | ≤100dB (A) |
Gutxieneko erregai-kontsumo-tasa | 191 g/kWh·h | Inaktibo abiadura | 600±50r/min |
Torque erreserba | %25-35 | Biraderaren biraketa-noranzkoa | Erlojuaren orratzen kontrakoa |
Neurriak | Ponpa mekanikoa 1695 × 858 × 1385 (mm) 1200 kg |
Seriea | Eredua | Airea hartzeko modua | Potentzia nominala | Abiadura | Erregaia elikatzeko modua | Emisio-maila | Potentzia-sailkapena |
WP12 | WP12C400-18 | Turbokargatua eta interhoztua | 295/400 | 1800 | Ponpa mekanikoa | IMOⅡ | P1 |
WP12C450-21 | Turbokargatua eta interhoztua | 330/450 | 2100 | Ponpa mekanikoa | IMOⅡ | P1 | |
WP12C500-21 | Turbokargatua eta interhoztua | 368/500 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P2 | |
WP12C550E212 | Turbokargatua eta interhoztua | 405/550 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P3 |
Oharra: produktuaren parametroak eta eredu-zorroa erreferentziarako soilik dira.Mesedez, jarri harremanetan dagokion langileekin, entrega-epeari eta arrantza-ontzien modelo-zorroari buruzko informazio ofiziala lortzeko.