Sorgailuaren iragazkia arazoak dituenean, egiaztatu lehenik eta behin kontrol-sistema elektronikotik kanpo egon daitezkeen oztopoak.Honek kontrol-sistema elektronikoarekin zerikusirik ez duten jatorrizko oztopoak saihestu ditzake, baizik eta sistemako sentsoreekin, ordenagailuekin, eragingailuekin eta linearekin.Proba korapilatsu eta denbora eskatzen duen bat ezartzea eta benetako oztopoa aurkitzea errazagoa izan daiteke baina ez aurkitzea.
Lehenik eta behin, sinple eta korapilatsu, modu errazean probatu daitezkeen oztopo posibleak probatzen dira lehenik.Esaterako, ikusmen-proba da errazena, eta ikuskapen-metodoak erabil ditzakezu, hala nola ikustea, ukitzea eta entzutea, aurkezten diren oztopo batzuk azkar ezagutzeko.Oinarrizko moduan, ikusizko ikuskapen metodoa azalduko da.Ikuspegiak oztoporik aurkitzen ez duenean, tresna edo beste tresna bereziak erabili behar dira proba egiteko, eta lehen proba egin behar da.
Genset iragazkiaren egitura ingurumena oso errespetatzen denez, unitatearen oztopo batzuk multzo edo osagai batzuen oztopo ohikoenak izan daitezke.Oztopo arrunt hauek probatu behar dira lehenik.Oztoporik aurkitzen ez bada, gainerakoak ez dira izango. Oztopo posible arruntak ematen dira probak egiteko.Hau askotan oztopoak azkar aurkitzeko gai da, denbora eta ahalegina aurreztuz.
Sorgailuaren iragazkiaren kontrol-sistema elektronikoak oztopoen autodiagnostiko errendimendua izan ohi du.Kontrol-sistema elektronikoan oztoporen bat dagoenean, oztopoen autodiagnostiko sistemak oztopoa berehala detektatuko du eta operadoreari abisatu edo gogoraraziko dio aplikazioaren lanpararen bidez, hala nola "monitorearen motorra".Aldi berean, oztopoaren seinalea kodean gordetzen da.
Oztopo batzuei dagokienez, oztopoen autodiagnostiko sistemaren ikuskapena egin aurretik, oztopo kodea fabrikatzaileak bidalitako metodoaren arabera irakurri behar da, eta kodeak adierazitako oztopoak ikuskatu eta kendu behar dira.Oztopo-kodeak adierazitako oztopoak kentzen badira, motorra desgaituta badago Fenomenoa ez da desagerrarazi eta, agian, oztoporik gabeko kodearen entregaren hasiera, orduan motorra probatu daiteke oztopo posibleen bila.
Oztopoak pentsatu ondoren, multzo elektrogenoaren oztopoak aztertzen dira.Oztopoak, funtsean, oztopo posibleak ezagutzen direnean berriro ezartzen dira.Horrek oztopo-probaren itsutasuna saihestu dezake.Ez die eragingo oztopo-fenomenoarekin zerikusirik ez duten zatiei.Baliogabetze probak erlazionatutako pieza batzuk detektatzea eragotzi dezake eta ezin ditu oztopoak azkar kendu.
Kontrol-sistema elektronikoa erabili ondoren, osagai batzuen errendimendua ona edo txarra da.Zirkuitu elektrikoa normala da edo ez.Askotan tentsioa edo erresistentzia balioa bezalako parametroen bidez ondorioztatzen da.Halako daturik ez badago, sistemaren oztopoen detekzioa oso zaila izango da, askotan bakarrik Pieza berriak ordezkatzeko gaitasunak noizean behin mantentze-lanak eta denbora asko behar duen lan-eskaintzaren gorakada eragin dezake.
Argitalpenaren ordua: 2021-03-29